电动车锂电池会爆炸吗？
正常使用不会，但不安全的使用操作，会加倍让锂电池危险性提升。锂电池组炸最怕高温高压或者穿刺，而常规充放电的过充电，或者过放电，因为其有保护板，危险性并不大，
高温高压穿刺状态，比如保护板保护范围内的大电流放电，电芯温度高，电池组内部电芯短路（此时保护板保护不了），高空坠落，线路颠簸短路，撞击电芯破损内部见空气，电芯过充电鼓胀漏液，
一般不会爆炸，很安全。
电池内部短路，电流很大，可能引起爆炸。电动车电压48V以上，20Ah容量10C倍率电流200A，短路了就跟电焊一样，会造成电池爆炸。
锂电池带保护板，短路保护会限制短路放电电流，所以，一般不会爆炸。
电动车锂电池爆炸的几率很小，但是比铅酸蓄电池的几率大。
不会,锂离子电池安全性理论上是可控的,引发安全问题多是在产品缺陷和滥用的情况下。 锂电池相比如铅酸、镍铬、镍氢等传统电池,不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质,相对污染较小。
三元锂电池有爆燃的可能性，其它的不会，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
电动车上，锂电池和铅酸电池哪个更安全？哪个相对更容易爆炸？
电动车上，锂电池和铅酸蓄电池哪个更安全？哪个相对更容易爆炸？
无论是铅电还是锂电，在新闻中都有报道发生爆炸的事故，因为这是两个大并串的大容量组合，也等于一个隐形炸弹，它是有安全隐患的，但不代表身背炸药包的战士就不安全，这就是说要懂它的安全注意事项！
能引起铅电燃烧或爆炸的原因是有短路或大电流放电，超过了它的耐热力就可能鼓包，短接而起火，如果充电器不适配或者故障使电瓶产生鼓包，气化才会有爆炸，你注意防止这两种发生，就是很安全的。
对于锂电，以我拆解一块手机4V小电池，因裸露，误将正负引线相碰，把我手指烫了个泡，发生电焊样烧断了引线，你说这功率大不大，实际也是很危险的，可是你注意安全使用：
a）买正品口碑好的锂电组，这样既无二手旧货以次充好的可能，它的焊接点及过流保护做得好。
b）锂电的燃烧和爆炸根源就是当发生超大电流时没有保护措施，或者只是个摆设，就象保险丝一样，让保10A，可在20A电流都不熔断，这就叫隐患。
C）锂电组的捆扎不严有松动，不防震，车子颠动时产生摩擦使线发生碰撞短路引起大电流快速放电，急剧发热才起火或爆炸，你能先了解这种电源的功能和注意事项都是安全的。
d）灌入雨水也不安全
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电动车上安装锂电池和铅酸电池先对了多年在电池维修和更换中，铅酸电池，安全皮闹神性比较可靠，想发生自然爆炸的比较少见，锂电池活性大，遇到高雅和大电流饭店就会容易造成，自然和爆炸危险性比较大，现在市面上所销售的铁锂电池，还不是太稳定，遇到这种情况也是时有发生。
首先要说明铅酸电燃亏池在电池大垒中使用的年限是最长久，安全性能也是比较可靠，也是 社会 中很多使用电池的项目中使用最多的类型，可以看出它的稳定性在 社会 实践中得到大家的认可。
所发生的自然爆炸和火灾这些现象都不是主要有电池引起的，它是背负骂名的！有些人弯弯往往把发生火灾的苗头指向它，其实不是这样！
一些车主在长时间给电池充电不断电源，电池和充电器会产生大量的热量，这种发热会传输给线路，直接把线外皮烧裂，同时造成铜丝打火，电动车的塑料制品又比较多是易燃品，就会引发的一些火灾事故。
其实对电池本身来说，它是不可能轻易引发火灾的源头。只有合理的掌握充电时间，使用符合合格标准的线路和线路板以及充电器，在充电的地方避离一些易燃易爆物品。对于铅酸电池来说，还是相对比较安全可靠的。
其次锂电池，在安全性能上，还是有一定的技术欠缺。通过高电压大电流充电和放电中就会容易产生一些高温，电池的结构产生巨变会发生爆炸。
应而在影响了很多生产厂家对这类电池的使用量，一直没有增加起来，由于它的销售价格也比较高，一些技术公关还正在研制和试验中，有待这个技术更加成熟，能效力与广大民众和 科技 利用，这是大家最喜欢得到的消息。
虽然隐藏着一一些安全隐患，确实它在电池的使用中材料物质结构和化学结构，产生的电力持久使用的频率也持久。相对而言在使用年限上是铅酸电池的一倍以上，在产生的功率上可以爆发的强劲，行驶的路程会更长远，也是大家喜欢它的原因之一。
总之，可以证明铅酸电池有它的优势存在；锂电池也有它的优势存在。两类电池在电动车使用中表现出的特点都凸显出来，大家是有目共睹的。但是锂电池的利用率还没有铅酸电池的高，还有待更加提高成熟技术，把稳定性能做实，为广大的市民和 科技 服务才是最理想的成效。
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你好！以目前的电池来说铅酸最安全也最笨重，锂电池最易爆炸，也最轻便，我维修电动车遇到过铅酸电动车失火，当时消防给出的最终认定就是电路老化引起失火，铅酸电池不自燃，不爆炸！
而锂电池活性大，遇到高压或者大电流极易爆炸与损坏，你想想手机锂电池都能炸伤人，那电动车那么大的锂电池爆炸起来更加危险，不过锂电池在使用中小心注意一些，使用专用的配套充电器也没有太多问题！！
铅酸电池最安全，虽然有可能着火，但是那是鼓包漏酸非常严重的情况下，一般只能开10多公里，客人早就更换了。铅是惰性元素，能量密度只有35kwh/kg左右。
锂电池分为三元锂和磷酸铁锂：
1，磷酸铁锂能量密度低，只有120 150左右，比较安全，大量用于电动公交车，电动 汽车 ，比亚迪主要用磷酸铁锂。
2，三元锂高一些，180 230kwh/kg，主要分两种，一种是18650单体电芯，和普通的5号电池一样大，好的18650电芯有防爆阀，比较安全，质量差的单体，没有防爆阀的也不安全。
最不安全的是软包三元锂，薄薄的一层锡纸包裹三元锂材料，容易穿刺，虽然能量密度最高，但是最容易发生爆炸和火灾。
我宁愿重一点，也不要锂电池，说不定哪天爆炸了，是个随身炸弹。
1不抗震。
2不耐高温。
而这两点没法避免，骑车震动你避免的了？夏天放外面暴晒你避免的了？
而铅酸电池就好多了，随便震动，没事，震动，暴晒也不会冒烟爆炸，安全没得说。
再者铅酸旧了还可以换不少钱，到处店铺都可以回收。锂电池旧了只能扔掉，还没地方扔，污染！
全国各地电动车起火爆炸的，百分之九十八都是锂电池，第一不耐高温，第二不抗震，第三如果是安装的时候有沙子或是其他尖锐物品在电池附近，使用久了磨破了也会起火爆炸，铅酸电池不会爆炸最多就是鼓包，就算铅酸电池有爆炸也不会起火，如果是短路造成的铅酸电池高温变形，一旦到了所谓的爆炸临界点铅酸电池一旦电池壳破了或是排气孔泄压了马上就会停止爆炸，也不能说铅酸蓄电池是百分百的安全，但是如果铅酸蓄电池的安全性与锂电池相比较，那铅酸电池可以说安全性高于锂电池安全10倍以上。锂电池就是一个随时随地都可能爆炸的炸弹，谁也不知道给电动使用锂电池什么时候爆炸，没有可预防性。
我是回收电池的，我认为还是锂电池好些，安全性也高，不容易爆炸。推荐买锂电池。
锂电池造价高，使用便携式用电没备！重量轻！而铅电池，身重用于电动车合适野外使用好！而理电池在温度不高情况下使用，减少火暴炸！
应该铅酸电瓶安全些正常情况下，是比较安全的，相反锂电池就不安全了，为什么这么说呢，前段时我准备到回收旧车旧电池那里准备找一组旧的锂电池买回家试车用，因为轻心想方便些，跑几家都是一句话锂电池没敢要，有的都扔河里了，因为放家里会自燃所以很不安全。
朋友们好，我是 电子及工控技术 ，我来回答这个问题。我这些年来用的大部分电池都是铅酸电池，至于锂电池是最近两年才慢慢普及的。除了有铅酸电池和锂电池外，另外还有镍氢蓄电池和镍铬蓄电池这两种，只不过镍氢和镍铬这两种蓄电池由于价格比较高，况且在技术上还不能制造体积大和容量大的电池，在电瓶车上很少见到使用它们。目前使用最多的要数铅酸蓄电池和锂电池了。在这两类电池中，由于铅酸电池价格便宜、工艺成熟、原料充足，目前在电动车上仍然大量使用。针对上述题目的问题，下面我们来聊聊关于电动车电瓶的一些事情。
铅酸电池
目前电动车上主要使用的是铅酸电池和锂电池这两种，下面我先说说铅酸电池，电动车上使用的铅酸电池是有若干块12V电池通过串联形成的，36V的电压可以有3块12V电池串联形成；48V有4块串联组成；60V是有5块串联组成。对铅酸电池来说，如果再细分的话，它又可分为 阀控式铅酸电池 和 胶体铅酸电池 两种。其中胶体铅酸电池在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面要比普通铅酸电池要好些。对于这个两种铅酸电池时，如果在电池外壳上标有“免维护铅酸蓄电池”这样的字样，就说明是普通铅酸电池；如果标有“胶体蓄电池”这样的字，就是胶体铅酸电池。
锂电池
对于锂离子电池来说，它是采用含有锂元素的材料作为电极的电池，锂离子电池在充电时，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，充电的时候，锂离子从正极分离出来，经过电解质嵌入到负
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