一、什么是电动助力山地车工作原理
电动车助力山地车一般分两种，简单地说，带转把的（和普通电动车一样），与不带转把的（纯力矩助力山地车）。带转把的比较低端些，和电动车一样，拧转把加电启动。不带转把的，是通过牙盘感应电阻来给电机供电，可以根据力的大小释放最佳电流，感觉相当舒服。推荐途莎咪助力锂电山地车，以下为实拍图片，淘宝有他们厂的直营店。百度可以查寻到。
基本原理：是将机械、电子、软件及磁学有机结合的部件，系统采用双磁路（主动磁路与被动磁路）－霍尔弹性角度差计数，检测人脚踩时产生的动态力矩，将动态的力矩信号转变为数字信号，再转为模拟信号输出给控制器，系统通过可存储单片机完成设定的存储功能及系统误差的归零处理以保证与整车的匹配及产品的一致性，它与目前我们国内的电动自行车有良好的匹配性。
主要功能及优势：
1、省电延长电池寿命：休闲健身的同时，提高整车的续航里程近一倍。由于所用电流约为纯电动车的一半，避免了大电流放电对电池的损坏。
2、设定系统加力功能：根据用户的骑行方式及控制器——电机的匹配性可改变：力矩参量的补偿量及动能参量的补偿量；（设定面板如图）
3、重复设置：根据不同用户对加力的大小，让用户在骑行的过程中边骑边设置，达到满足不同客户需要的人性化操作。
4、电机控制器通用：有刷/无刷、高速/低速、24V/36V的控制器—电机系统通用。
5、通用安装：同D型中轴的自行车链轮曲柄。
6、模块化组合的设计理念：可根据用户的要求进行功能组合。（如仪表部件、智能双控、调速把等）。
7、辅力切换功能：具有三档辅力比切换（带能量显示小仪表25％、50％、75％）；（如下图）
8、安全性好：可根据整车的传动比设定最高限速（如：25公里/小时不加电）；骑行速度高时供电可选择逐步减小。
9、休眠功能接口：仪表部件备有整车休眠功能接口：当整车在停止运行5分中后有休眠状态信号输出。
10、抗干扰能力强：可在浑浊的水中正常工作。
二、想把山地车改成电动车
双拼不花钱很难实现，电动车轮子太小，安装不好，能用的只有调速器 电池 和控制器。 电机好花个230-400购买一个带钢圈的，直接装在前轮，电池自己想办法固定。
安上车把控制器。就可以上路了。如果想安装到后轮 后轮叉不够大还要改车架。前轮只要扳大点能放入就可以了。改动不是太大，可以自己动手。
三、捷安特自行车改装电动车！！求助高手！要求是锂电池，碟刹，速度越快越好！谢谢！
改的费用高，不如进个好车，好一点的，轮窄的时速很轻松的过30公里。进个公路吧。对身体好，还有点拉风，对心情也好。还有就是找个好地方放，加把好锁。
四、普通自行车改装电动自行车
现有的普通大轮和小轮自行车，增加直流电源，直流电动机，电子调速器及速度控制装置，改装成电动助力的自行车，其特征是：A、改装时增加的直流电动机的转速调整后，用骑车人蹬车时的动力控制电动机的转速，使电动机带动自行车后轮的转动速度等于或大于骑车人所能驱动自行车后轮的转动速度；B、改装时增加的直流电源安装在菒轮挡泥瓦的上方，保险叉前方的位置（无保险叉的指改车商标处的前方）；C、改装时增加的直流电动机及减速部分为一个整体安装在中轴之上或之下的位置，安装在中轴之下时其形状尺寸应适应放置在链条主动轮和左脚蹬之间的位置，不影响链条主动轮和左脚蹬的转动；D、改装时增加一个与小轮车链条从动轮内部结构（棘轮构造）相同的但外周为齿轮状的新增从动轮，安装在后轮左侧且与后轮同轴心；E、改装时增加一根传动轴〈4〉用外周加轴承或轴套的方式使其能轴向转动的固定自行车左侧中轴与后轴连结架的上方或下方位置，一端与电动机减速输出端连结，另一端与新增从动轮相吻合转动；F、改装时增加一个检测骑车人驱动自行车后轮转动速度的检测轮〈10〉，该轮与链条或链条主动轮、从动轮其中之一相吻合转动；G、改装时增加的电子调速器的控制电位器转动轴上加装齿轮〈9〉，该齿轮〈9〉的转动是经检测轮〈10〉，离心装置〈5〉、被动连杆〈6〉、恢复弹簧〈7〉、调节螺杆〈8〉共同实现的，并组成一个相互连结的整体，安装在接近链条的位置，而利于检测轮〈10〉的受外力转动。
五、山地车怎样改装为电动车
很简单，首先要把后轮组拆下，换个电动机上去，推荐锂电电动机【因为锂电的电机构造稍微有些区别，这种电机滑行比普通电机要长一些，推荐品牌八方电机】记得是和车圈孔数一样，要不然编起来一是不太好编而且强度也不算太高。然后看电机轴是否能够放进以前的后轴位置上，不行的话，还得锉大一点，确定没问题以后，装上编好车圈的电机。接下来安装控制器，在横梁或者一个可以固定的地方安装好，最好是能装个小盒子，或者在后面加个后货架，在装个盒子装控制器，剩下的我估计你也会，什么电机霍尔线，电机线对应插好，转把，红黑绿色，红为正极，黑为负极，绿色为信号，接好转吧。剩下电池，电池的安装最好在后货架上进行，具体怎么安装你得看车型。最还装个盒子里，防盗，安全，美观注意减震，别太颠
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